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飞机舱门模拟接机装置

  • 所属分类:乘机桥接入模拟系统器
  • 产品编号:1578388989
  • 浏览次数:56
  • 发布日期:2020-10-14
  • 产品概述

飞机舱门模拟器(飞机机门处局部机身蛋ღ壳模型)简单ꦬ实用、维护方便、移动性能好,满足机场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核的需求。 

1. 飞机(ji)航班舱口摸拟器(qi)构成环节及阐明

1.1 坐飞机机舱门模(mo)以(yi)训练器(qi):现下(xia)有B747、B737款型的(de)(de)1:1的(de)(de)模(mo)以(yi)训练蛋壳能(neng)考(kao)虑,也能(neng)同一(yi)考(kao)虑几个款型的(de)(de)置于在(zai)设计一(yi)套模(mo)式(shi)中。考(kao)虑操桥职工(gong)常见取(qu)(qu)货(huo)(huo)用到範圍;在(zai)摸拟取(qu🏅🦋)(qu)货(huo)(huo)时,可经由调升(sheng)缩的(de)(de)高度来构建取(qu)(qu)货(huo)(huo)款型。 

1.2 减(jian)震(zhen)和上下叉架(jia)及直升机机舱门蛋壳的(de)(de)主(zhu)导组(zu)成(cheng)(cheng)特(te)征(zheng)主(zhu)要(yao)采用钢(gang)组(zu)成(cheng)(cheng)特(te)征(zheng)弄成(cheng)(cheng),遵循充(chong)分的(de)(de)抗(kang)弯强度(du);其漆层涂装生产(chan)线标准与办♚理托(tuo)运桥相同,耐老化好。

1.3 启(qi)闭驱使由一(yi)种(zhong)液压(ya)机(ji)系统来(lai)(lai)来(lai)(lai)完成(cheng)(cheng),平稳性无躁声。在养(yang)成(cheng)(cheng)机(ji)场接(jie)机(ji)动(dong)用中,只需拨动(dong)地盘处设定柜中的(de)启(qi)闭按(an)纽就可(ke)改善启(qi)闭高速(su)来(lai)(lai)养(yang)成(cheng)(cheng)坐飞机(ji📖)机(ji)门高速(su),其运营简(jian)略(lve)。

1.4 低盘上装(zhuang)设(she)有6个(ge)(ge)稳定(ding)轮(lun)6个(ge)(ge)万向(xiang)脚(jiao)轮(lun),给一整(zheng)套(tao)机(ji)的走动引致便(bian)于,可借助伸位(wei)车很(hen)非常(chang)方便(bian)的转变ꦯ地方。

1.5 减震上暗(an)含4条支腿,像铲车(ch🐻e)支腿那(nei)样(yang)在操作中不(bu)(bu)止达成比较固定撑起目的(de)还强(qiang)化整体结构(gou)的(de)不(bu)(bu)稳性。

2. 船舶机舱模拟机器技术设备性能

2.1 调节功能高(gao)速(su)后移量约为2.1M,时速(su)约0.07M/S,折装好后占地(di)积面积计算约:                      长4.🔥3M X 宽3.4M X ও高(gao)5M。

2.2 主结构设(she)计材质为品质注(zhu)塑成型节能减排钢。

2.3 液压装置油(you)泵体系(xi)选(xuan)取英国力士乐(le)阀站,液压装置油📖(you)泵体系(xi)水箱溶量(liang)约80L,工(gong)作中负担70bar,2g流量(liang)15.4 L/min。噪声不低(di)于7两分贝。

2.4 真空泵(beng)变频电动机运作为:2.2KW、380V、50HZ。

2.5 液压系统油缸ꩲ(gang)主要包括双缸(ga💫ng)设备构(gou)造,欧洲德国力士乐油缸(gang),里程为0.65米,

2.6  驱动力(li)外(wai)接(jie)电(dian)原(yuan)通过单相电(dian)220V 12A外(wai)接(jie)电(dian)原(yuan),行(xing)之(zhi)间在办理托运桥配(pei)电(dian)盘🍬处(chu)想要高(gao)效率的获取到。

3. 飞机飞行机门虚拟器用优势与劣势

3.1 創造应(ying)急(ji)操桥生态(tai)室(shi)内(nei)环境,能(neng)够(gou)缓减人激动情绪,减少会(hui)(hui)产生取货(huo)错误代码。运行标准流(liu)程(cheng)(cheng)师在(zai)(zai)可(ke)以靠接(jie)飞机航班时(shi)未免会(hui)(hui)激动,三维模特(te)可(ke)以让运行标准流(💮liu)程(cheng)(cheng)师在(zai)(zai)模仿取货(huo)上能(neng)知道到靠接(jie)的真正生态(tai)室(shi)内(nei)环境,搞(gao)清楚全不的运行标准流(liu)程(cheng)(cheng)标准流(li🦄u)程(cheng)(cheng),哪怕在(zai)(zai)三维模特(te)上运行标准流(liu)程(cheng)(cheng)会(hui)(hui)产生操作失误就说(shuo)会(hui)(hui)会(hui)(hui)导致什么样结局,創造了应(ying)急(ji)操桥生态(tai)室(shi)内(nei)环境。

3.2 汽车机舱(cang)门摸拟器的在使(shi)用(yong)还可(ke)🔯以(yi)ꦓ合理的下降直接费(fei)用(yong)

汽车舱口(kou)仿真(zhen)模拟(ni)器空(kong)间小只(zhi)需使用(yong)小形(xing)平(ping)板拖车腰椎牵引机。不要像腰椎牵引机一艘正真(zhen)的汽车这(zhei)种大费(fei)周章。导致(🧸zhi)间接的的节省成本大笔的花费(fei)。

飞机舱门模拟接机装置

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