飞机舱门模拟器（飞机机门处局部机身蛋壳模型）简单实用、维护ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ方便、移动性能好，满足机场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核的需求。 

1. 船舶机(ji)舱门虚拟器组合位置及(ji)阐述(shu)

1.1 汽车机舱模(mo)(mo)仿(fang)器：到(dao)目前为(wei)止有(yo🎃u)B747、B737舱位(wei)的1:1的模(mo)(mo)仿(fang)蛋壳可能选(xuan)购，也可能一并选(xuan)购三个舱位(wei)的摆放在(zai)每套整治中。要(yao)求操桥职工(gong)一般(ban) 机场(chang)取货(huo)(huo)运(yun)行比率;在(zai)摸拟机场(chang)取货(huo)(huo)时(shi)，可依据调(diao)升降调(diao)节程度来体现机场(chang)取货(huo)(huo)舱位(wei)。﷽ 

1.2 汽(qi)车底盘和生降叉架及坐飞机机舱门蛋(dan)壳的(de)(de)主(zhu)组成部分(fen)特(te)征进行(xing)钢组成部分(fen)特(te)征结合，具(ju🐬)备(bei)着满(man)足的(de)(de)抗拉强度；其外层涂装设(she)备(bei)符合要求与(yu)乘机桥一(yi)样的(de)(de)，耐碱性(xing)好。

1.3 ⛎上升下降(jiang)能够(gou)由买套手动(dong)液压软件来搞(ga♋o)定(ding)，稳定(ding)性无躁声。在模以训练机场接(jie)机安(an)全使(shi)用中，只需拨动(dong)地盘处操(cao)控柜中的上升下降(jiang)开关按钮就可(ke)(ke)可(ke)(ke)以调节(jie)上升下降(jiang)非常(chang)来模以训练直升机机门(men)非常(chang)，其(qi)操(cao)作流(liu)程简(jian)单易(yi)行。

1.4 低盘上重新(xiಞn)安装有二个固定不动(dong)轮二个橡胶轮，给整(zheng)体设施的(de)挪动(dong)提供便捷性(xing)，可(ke)合(he)理利用腰(yao)椎(zhui)牵(qian)引车(che)很以(yi)便于的(de)适当转移所在位(wei)置(zhi)。

1.5ဣ 低(di)盘上拥有4条(tiao)支(zhi)腿，像履带吊支(zhi)腿一(yi)样的在(zai)采用中除(chu)了充当确(que)定撑起效应还怎强总(zong)体的经(jing)济性分析性。

2. 飞机场舱口虚(xu)拟仿(fang)真器新技术产品参数

2.1 上下的高度歪斜量约(yue)为2.1M，转速(su)约(yue)0.07M/S，拆装好(hao)后占(zhan)大理(li)石地面(mian)積(ji)面(mian)積(ji)约(yue)：    &nbs💯p;                 长4.3M X 宽(kuan)3.4M X 高ꦚ5M。

2.2 层面格局用料为上等(deng)做成型低碳(tan)环保钢。

2.3 液压式油(you)泵设计使(shi)用国外(wai)力(li)士(shi)乐阀站，液压式油(you)泵设计发动🍌机盖溶量约80L🥃，操作的压力(li)70bar，联通流量15.4 L/min。低(di)频噪(zao)音不(bu)(bu)不(bu)(bu)低(di)于(yu)7两分(fen)贝(bei)。

2.4 真(zhen)空(kong)泵三相异(yi)步(bu)电(dian)机叁数(shu)为(wei)🧸：2.2KW、380V、50HZ。

2.5 液压式油缸(gang)采(cai)取双ꦇ缸(gang)机构(gou)，英国力士乐油缸(gang)，旅行路(lu)线为0.65米，

2.6  和(he)动力24𒅌🔜v外接电源(yuan)用于三相变频器(qi)220V 12A24v外接电源(yuan)，就能够(gou)随时在(zai)乘机桥配电盘处获取一个。

3. 火车机舱模拟网器适用优势

3.1 开(kai)创(chuang)者健康操桥(qiao)场景(jing)(jing)，有效地改善朋友匆(cong)(cong)忙重要(yao)心(xin)理状态，防止冒(mao)出冒(mao)出ꦍ接人(ren)故章(zhang)。进(jin)(jin)(jin)行操控(kong)考生在(zai)单独(du)靠接直升机时(shi)往往会匆(cong)(cong)忙重要(yao)，模特利于进(jin)(jin)(jin)行操控(kong)考生在(zai)仿真接人(ren)中会感觉到到靠接的(de)真人(ren)真事场景(jing)(jing)，懂得基本的(de)进(jin)(jin)(jin)行操控(kong)的(de)流程，所有在(zai)模特上进(jin)(jin)(jin)行操控(kong)冒(mao)出过失(shi)就要(yao)会从(cong)而(er)造成怎样的(de)结局(ju)，开(kai)创(chuang)者了健康操桥(qiao)场景(jing)(jing)。

3.2 直(zhi)升机机舱摸拟器(qi)的选择行能够(gou)的减低料工费

坐飞机航班机舱门模拟训练器面(mian)积小(xiao)只需(xu)充分(fen)利(li)用中(zhong)小(xiao)型拖挂车迁引。不用办理像迁引一台(tai)正式的坐飞机航班这样大费周章。得以间(jian)接性的🤪避免浪费大笔的支出费🀅用。